Lehavre A París Por El Sena

Los primeros quince días de nuestra “arriba a abajo” viaje de Francia se pasó, a bordo de dos barcos de cruceros fluviales, sin embargo idénticas diferentes de la línea de cruceros de Viking. Cada era 365 pies de largo y tenía tres cubiertas cabina complaciente un máximo de 150 viajeros, más los 40 miembros de la tripulación o así. Y luego, estaba la cubierta superior, equipada con cómodas tumbonas, bañera de hidromasaje, la casa piloto, y un tablero de ajedrez de tamaño humano y piezas. Cada vez que viajamos bajo un puente especialmente baja, la casa piloto se bajó a través del sistema hidráulico en un recipiente debajo de la cubierta, y los huéspedes se les dio ya sea un “cabeza baja” o envió a continuación.

Aunque vestido era informal en todas las funciones (excepto la cena del capitán en la última noche), las comidas se sirven y se presentan en forma de Waldorf-Astoria. Los almuerzos y las cenas eran visuales, sabrosas obras maestras de cinco cursos. Pero buffets de desayuno era el verdadero reto. Cada vez que se acercó a jurar desayuno para tener sólo un croissant y un café, me terminó escarpado una media libra de tocino, prosciutto, tostadas con mermelada, melón, tres tipos de queso, jugo, salmón ahumado y queso crema, y ​​por supuesto el croissant y café.

Nuestra cabaña era muy pequeña (literas) y las duchas aún más pequeño. Aunque cómoda, llevábamos seis semanas de equipaje, por lo que resultó ser un poco lleno. Ambas naves tenían pequeñas bibliotecas con juegos, libros y acceso a internet wi-fi, un amplio bar y salón (para reuniones, baile, buffet), y por supuesto, el comedor. Cada nave también tenía una pequeña tienda de regalos al lado del mostrador de facturación.

Ropa para casi todo es casual. Jeans están bien. No se trata de buques de gran tamaño, por lo que para la cena del capitán, encontrará hombres vestidos con una chaqueta deportiva y cuello de tortuga o sin recubrimiento en absoluto.

Usted puede pagar por sus bebidas sobre la marcha, o comprar un paquete pre-pagado que es menos costoso. Nos tomó dos cruceros en dos ríos diferentes, y encontramos que la comida era muy bien presentado y sabroso, las bebidas excelente, y el personal de primera clase. No hay dinero se intercambia a bordo, ya que todas las transacciones se pondrán a su factura. Si tienes suerte como nosotros, usted todavía tiene un crédito al final de su crucero, ya que su carga de combustible era menor en el momento de nuestro viaje, que en el momento de reservar el crucero. Sin embargo, esto se debe gastar a bordo antes de salir – no será acreditado a su cuenta. Desde su tienda de regalos ofrece poco interés, pasamos nuestro crédito en dos botellas de buen vino en el bar. Tipping se realiza a través de dinero en efectivo en un sobre sin marcar en la final de la travesía. Sesenta euros por persona debe hacerlo.

En nuestro 7 días de crucero por el Sena Viking, que se inició en Le Havre en el Canal Inglés, que visitó por primera vez en autobús y paseo por las playas del desembarco de Normandía de D-Day y la ciudad de Arromanches , donde lo artificial inmensa “Mulberry” puerto fue construido después de la invasión. Para la próxima semana, snaked hacia el este a lo largo del río, parando para viajes en autobús o excursiones por los pueblos de caminar a lo largo del camino.

Nuestra siguiente parada fue Honfleur , probablemente la más pintoresca y bien conservado pueblo de Normandía, que data del siglo 11. Es pequeño puerto cuadrado no sólo está llena de una pintoresca variedad de tiendas y comercios, pero las dinghys pesca y veleros de alta palos (por no hablar de las tiendas signos Goldleaf ofrecen el contrapunto a la torre oscura y sombría de la iglesia de Santa Catalina) colloborate a hacen de este pueblo un paraíso para acuarelista. Muchos viajes del Nuevo Mundo proceden de aquí, incluyendo las de explorador Samuel de Champlain, fundador de Quebec. Tuvimos la suerte de estar visitando Honfleur en las horas tempranas de la mañana cuando los primeros rayos del sol resaltan todas sus mejores características.

Después de una noche en el puerto de Caudebec, Rouen (pronounded “Ruawh”) fue nuestra siguiente parada. Una de las ciudades más grandes de Francia, Juana de Arco fue quemada en la hoguera aquí, y el sitio está marcado con un monumento e iglesia. Rouen es una gran ciudad de compras, y como en todas partes en Francia, tiene muchas pequeñas, pero colorido y ingeniosamente presentado producir tiendas exhiben frutas y verduras muchas de las cuales nunca habíamos visto.

Les Andelys, Vernon y Conflans son otras ciudades ribereñas que nos han visitado en el camino a París, y cada uno tenía un sabor similar, no sólo con sus paseos bordeados de árboles a lo largo de los muelles, pero también con su bulliciosa actividad en las mañanas, cuando los lugareños hacen sus compras de comestibles antes de socialización bajo las sombrillas y toldos de las pastelerías, mientras se agitaba sin parar y bebiendo su café con leche. Mañana es un carnaval feliz en los pueblos de Francia y Normandía es una excepción. Parecería que pasear con una baguette fresca o dos bajo el brazo es el pasatiempo nacional aquí. Y el pequeño marche de (alimentos) que no ofrecen bolsas, así que cada uno saca un contenedor con ruedas, muy parecido a una pieza de equipaje, hacia y desde el pueblo cada mañana. Un exquisito punto culminante cerca de Vernon fue nuestro viaje a Giverny , donde Claude Monet creó sus jardines y estudio, mantuvo hoy como lo fue cuando durante su vida.

Conflans, vimos un feliz cara de mujer, algo corpulento asomado a la ventana de su primer piso, saludando a todos los transeúntes como si ella conocía a todos por su nombre. Y muchos de los transeúntes, se aferran a sus baguettes y tirando de sus carros, se detuvo para compartir una risa o dos.

finales de marzo y principios de abril era fresco en Normandía (en su mayoría en los años cincuenta y sesenta bajas), pero nuestras marchas a paso ligero a través de estos lugares joviales no sólo aceleró el pulso, sino también calienta el alma. Sin embargo, en Normandía, uno literalmente se siente el frío y la miseria de la Edad Media, a pesar de la calidez y la actitud alegre de la gente del lugar. Tal vez, por el frío, lo mejor sería llevar a cabo su viaje de Normandía a finales de mayo en vez de principios de abril.


 


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